钢管作为无缝钢管钢铁产品的重要组成部分，在国民经济发展中发挥着重大作用。目前全世界钢管行业发展的总趋势是：焊接钢管产量增长速度要快于无缝钢管的增长速度；焊接钢管产量在比例上要远远大于无缝钢管；在各个领域争夺无缝管的市场；热镀锌管在焊接钢管管型中，ERW焊接钢管在产量上占主导地位，而且在油气长输管线、城市燃气管线的使用领域内向直缝埋弧焊管和螺旋埋弧焊管争夺市场。
从钢管的发展史来看，我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但最近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内最大跨度的方钢管网壳工程；广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。
在钢管行业制造能力过剩的情况下，企业微利或亏损已成必然。在此情况下，企业依靠技术进步和管理创新，调整产品结构，提高产品质量，走精品发展之路成为必然；实现调整的主要抓手是创新，依靠技术创新开发新产品，拓展新的应用领域；依靠技术进步和管理模式创新提高质量和降低成本。
过剩市场上的钢管产品，像10年前的家电一样，须通过技术进步提升质量，开发满足不同行业需求的新产品，须进行资源整合和企业间的分工合作，细分产品和市场，寻求生存之道。
我国钢管产品的质量还不够稳定，精品化就是要长期、稳定、可靠地批量生产出合格的产品，这样才能提高成材率、生产率，降低消耗、能耗，提高效益、创出品牌。此外，行业和企业要朝产品高档化方向发展，并严格区分高档化和高端化，如果过度强调高端化则容易导致同质化竞争和过剩问题的再次出现。